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Kupplung Drehungleichförmigkeiten im Leerlauf, hevorgerufen durch das notwendige Zahnflankenspiel von Zahnradgetrieben, sind verantwortlich für Geräuschentwicklungen. Diese Komforteinbuße wird effizient durch die ASA Radialfliehkraft Kupplung eliminiert, welche bei niedrigen Motordrehzahlen den Kraftfluß zum Kompressorgetriebe unterbricht. Um unterschiedliche Leistungsbereiche abzudecken werden verschiedene Kupplungstypen eingesetz: · K05 bis max 65 Nm Infos · K07 bis max 85 Nm Infos · K07(+) bis max 180 Nm Infos Das Funktionsprinzip gewährleistet mit steigender Drehzahl ein höheres Moment, entsprechend dem Bedarf unseres Kompressors. Aufgrund von Massenträgheiten bei der Beschleunigung muss das mögliche übertragbare Moment der Kupplung größer gewählt werden, als der Kompressor in diesen statischen Betriebspunkt benötigt. Die übliche Lebendauer beträgt mindestens 120.000 km, eine Kontrolle sollte alle 30.000 km erfolgen. |
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